地质雷达在铁路隧道混凝土衬砌质量检测中几个问题的探讨
日期:2015.01.01 点击数:3
【类型】会议论文
【会议录名称】第二届全国水下隧道建设与管理技术交流会论文集
【会议名称】第二届全国水下隧道建设与管理技术交流会
【日期】2015
【作者联系方式】中铁隧道集团有限公司工程试验中心
【摘要】针对近年来使用美国GSSI公司生产的SIR-3000型地质雷达检测仪从事铁路隧道混凝土衬砌质量检测过程中积累的经验以及遇到的问题,从衬砌背后空洞检测、钢筋、钢拱架检测、衬砌厚度检测和仰拱厚度检测等方面分析问题产生的原因,探讨提高地质雷达检测精度的一些措施。对于衬砌背后空洞的规模大小以及一些沿隧道环向分布的空洞,受检测条件以及现有的无损检测技术条件的限制,只能通过结合锤击法和钻芯法来综合评判;对于钢筋、钢拱架的检测,通常双层钢筋中第2层钢筋的数量受雷达分辨率的影响很难看清,因受电磁波趋肤效应的影响,钢筋混凝
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