宁钢510L热轧汽车板表面质量控制
日期:2015.01.01 点击数:0
【类型】会议论文
【会议录名称】第十届中国钢铁年会暨第六届宝钢学术年会论文集II
【会议名称】“第十届中国钢铁年会”暨“第六届宝钢学术年会”
【日期】2015
【作者联系方式】宁波钢铁有限公司
【摘要】宁波钢铁公司在开发510MPa级热轧汽车大梁钢510L的过程中,根据用户使用质量要求,对510L带钢表面氧化铁皮在粗轧除鳞及精轧、层流冷却等生产工序中的演变行为进行了研究,找出了带钢表面形成红色氧化铁皮的内在原因。在钢板的成分控制方面,针对硅元素含量进行了减量设计,同时适量提锰以弥补钢板强度损失。此外,为了进一步消除510L带钢的红色氧化铁皮缺陷,进行了调整轧制工艺的工业性试验,得出板坯加热制度
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