双质量飞轮动态扭转角度信号测试方法研究

【类型】学位论文

【作者】胡伟 

【关键词】 双质量飞轮 非平稳信号处理 动态特性试验 扭转变形分析

【学位授予单位】武汉理工大学

【学位年度】2014

【学位名称】硕士

【分类号】U464.133.3

【导师姓名】江征风

【摘要】双质量飞轮作为一种新型的汽车扭振减振器，已经有多年的使用历史，但是在国内对该零部件的理论研究，尤其是在DMF的动态特性的研究领域，尚未形成比较具有代表性的动态特性理论去指导DMF的设计工作。对于动态特性，国内外的研究方法基本以理论模型和试验研究为主，不同的理论模型基于不同的假设条件和简化方法，而理论模型最直接的检验方法就是对DMF进行试验研究。目前针对DMF的试验主要包括静态特性试验，疲劳试验，发动机激振试验，动态特性试验等，分别用于研究DMF的静态特性，疲劳特性，发动机激振工况扭振衰减特性，动态特性等。

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