高速铁路电能质量治理技术研究
日期:2014.01.01 点击数:3
【类型】学位论文
【作者】张文祥
【学位授予单位】华中科技大学
【学位年度】2014
【学位名称】硕士
【分类号】U223.52
【导师姓名】戴珂
【摘要】在全球经济弘扬低碳环保模式的大背景下,电气化铁路因为其环保节能和特有的经济特征,成为国际上的“绿色交通工具”。高速铁路客运更以其安全、高效、舒适使得许多国家优先发展,并且在中国获得快速而全面的发展。由于高速铁路供电采用单相供电,且普遍采用交流传动,高速铁路的运营会带来谐波和负序和其他电能质量问题,严重影响电力系统的稳定运行,因此有必要采取有效的电能质量治理措施。本文分析了多种常用的牵引变压器负序电流和不平衡度,选择我国高速铁路使用较多的V/v接线变压器,根据其电气特性,提出了基于RPC的牵引供电系统的负序
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