西成客专隧道衬砌质量地质雷达检测效果及影响因素研究

【类型】学位论文

【作者】张新平 

【关键词】 影响因素 地质雷达 检测效果 FDTD

【学位授予单位】西南交通大学

【学位年度】2015

【学位名称】硕士

【分类号】U456.3

【导师姓名】蒋正红

【摘要】隧道衬砌的厚度、衬砌中有无空洞和脱空以及钢筋及钢拱架间距等的质量问题一直是制约隧道安全的因素之一。相对于其他的检测方法,地质雷达是一种快速、方便、精确、无损的检测隧道衬砌质量的方法,被广泛的应用于隧道衬砌质量的检测中。应用基于时域有限差分方法(Finite-Domain Finite-Time Method,FDTD)的地质雷达数值模拟软件GPRMAX来研究影响地质雷达探测精度的因素。应用MATLAB软件对GPRMAX模拟的结果进行了适当的处理,从而使模拟结果更加有利于分析所研究的问题。通过模拟结果得出了

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