基于H_∞控制的电气化铁道电能质量控制研究

【类型】学位论文

【作者】叶进伟 

【关键词】 电能质量 滤波器 谐波抑制 牵引供电系统 无功补偿

【学位授予单位】华东交通大学

【学位年度】2015

【学位名称】硕士

【分类号】U223.52

【导师姓名】徐祥征

【摘要】我国的铁路是由电力部门进行统一送电，它是整个电网的重要组成部分。然而由于电力机车是非线性负载，运行时会产生大量谐波和消耗无功功率，导致了电力系统的负序、无功和谐波等相关问题越来越严重。因此我们对电气化铁道的谐波、无功和负序的治理就具有现实需要和实际意义。文章开始介绍了国内目前的一些电力机车车型，主要介绍了交直系列中的SS4型电力机车的工作原理，并且根据机车的主电路工作原理和数学模型,搭建了Matlab/Simulink仿真模型,分析了SS4型机车的整流电路工作在不同时段的牵引网的电流波形畸变率及功率因数大

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