同相牵引供电系统电磁混合型电能质量补偿技术研究

【类型】学位论文

【作者】张晨萌 

【关键词】 电气化铁路 电能质量 电磁混合补偿 同相供电

【学位授予单位】武汉大学

【学位年度】2016

【学位名称】博士

【分类号】U223

【导师姓名】陈柏超

【摘要】随着电气化铁路的快速发展,由电气化铁路引起的电能质量问题越来越严重,电力机车作为一种单相大功率整流型负荷,会给电力系统带来广泛的负序、谐波和无功问题,这些问题严重影响电力系统发、输、配电的安全运行。因此,有必要对电气化铁路引起的电能质量问题进行综合补偿,以提高牵引供电系统的可靠性。本文首先在研究电气化铁路电能质量问题产生原因和机理的基础上,对目前现有的补偿技术进行了探讨。无源补偿装置造价低,但是补偿效果不佳,无法做到完全补偿；有源补偿装置补偿效果好,但是现有有源补偿方法所需有源补偿容量大,系统造价高。基于

【全文挂接】 获取全文