车身前翼子板成形质量控制与工艺参数优化
日期:2016.01.01 点击数:3
【类型】学位论文
【作者】陆林
【关键词】 工艺参数 灰色关联分析 BP神经网络 车身覆盖件 STAMP 多目标优化 PAM
【学位授予单位】江苏大学
【学位年度】2016
【学位名称】硕士
【分类号】U466;|TG386
【导师姓名】汪建敏
【摘要】汽车覆盖件成形是汽车制造的关键环节,车身覆盖件尺寸和形状精度要求高,零件表面要求光顺、圆角均匀和装饰特征线清晰。车身覆盖件具有复杂的空间自由曲面,轮廓尺寸较大,在拉延成形过程中容易出现拉裂,起皱和回弹等质量缺陷。拉延工序是车身覆盖件所有制造工序的基础,车身覆盖件拉延质量的好坏关系到整个工艺方案的成功与否,直接决定产品的外观质量是否满足质量要求。本文以某车身前翼子板为研究对象,利用专业板料成形有限元软件PAM STAMP,建立拉延成形有限元模型,仿真拉延成形过程,结合软件后处理模块观察制件成形质量缺陷,有效
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