基于系统动力学的汽车总质量费用模型研究
日期:2016.01.01 点击数:3
【类型】学位论文
【作者】谢雨濛
【学位授予单位】重庆大学
【学位年度】2016
【学位名称】硕士
【分类号】F426.471;|F406.7;|N941.3
【导师姓名】王旭,李德川
【摘要】在经过60余年的发展后,中国汽车产业已成为名副其实的汽车大国,从2009年起,中国蝉联了7年世界第一汽车产销国,但我国仍未成为汽车强国。汽车产品的质量问题与质量成本居高不下一直困扰着我国汽车企业。本文在传统质量成本模型的基础上,基于汽车制造企业的大背景,结合寿命周期成本,提出了适合汽车产品的总质量费用体系,为企业进行质量相关成本管理提供了新的思路。论文首先整理和介绍了质量成本、寿命周期成本以及系统动力学的基本概念和相关模型,主要研究内容、适用领域以及相关文献综述。其次,分析了我国汽车行业的发展现状和缺陷汽
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