安装双质量飞轮的传动系统

【类型】学位论文

【作者】王凡碧 

【关键词】 传动系统 道路试验 扭转减振器 双质量飞轮

【学位授予单位】南京理工大学

【学位年度】2014

【学位名称】硕士

【导师姓名】张铁山

【摘要】汽车传动系统受到激励振动会对车辆行驶平顺性以及乘车舒适度造成一定影响，其中传动系统激励振动主要来源于发动机工作时产生的扭矩波动。针对传动系扭振问题，当前主要解决方案是将从动盘扭转减振器安装于离合器总成中，由于从动盘扭转减振器受到离合器空间限制导致减振效果有限，因此双质量飞轮（Dual Mass Flywheel，简称DMF）作为一种具有良好减振性能的新型扭振减振器，在国外得到了越来越广泛的应用，而国内在此领域还需进一步深入研究。本文首先以装配有VM型发动机的陆风某车型作为研究对象，根据传动系统当量转换原则

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